CURSO CONSERTO MANUTENÇÃO INJEÇÃO ELETRÔNICA CARROS

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CURSO COMPLETO DE INJEÇÃO ELETRONICA CARROS VARIAS MARCAS E MODELOS

O sistema de injeção eletrônica de combustível surgiu no Brasil no final da década de 80, mais precisamente em 1989 com o Gol GTi da Volkswagen do Brasil SA. Logo em seguida vieram outros modelos de outras marcas como o Monza Classic 500 EF, o Kadett GSi, o Uno 1.6R mpi entre outros.

O sistema baseia-se num microprocessador que faz todo o gerenciamento do motor, controlando o seu funcionamento de forma mais adequada possível. Este sistema veio substituir os convencionais sistemas de alimentação por carburador e ignição eletrônica transistorizada. Isso significa que o mesmo cuida de todo o processo térmico do motor, como a preparação da mistura ar/combustível, a sua queima e a exaustão dos gases.

Para que isso seja possível, o microprocessador deve processar as informações de diversas condições do motor, como sua temperatura, a temperatura do ar admitido, a pressão interna do coletor de admissão, a rotação, etc. Esses sinais, depois de processados, servem para controlar diversos dispositivos que irão atuar no sistema de marcha lenta, no avanço da ignição, na injeção de combustível, etc.


Aula 01 - Intodução
Aula 02 - Classificação
Aula 03 - Sistema monoponto e multiponto
Aula 04 - Injeção intermitente ou simultâneo
Aula 05 - Injeção banco a banco ou semi-sequencial
Aula 05 - Classificação dos sistemas
Aula 06 - Unidade de comando
Aula 10 - Rastreando os códigos de defeito
Aula 11 - Tabela de localização dos conectores
Aula 11 - Obtendo os códigos
Aula 12 - Obtendo o código de defeito por meio de um jumper
Aula 12 - Tabela de códigos do sistema FIC EEC-IV
Aula 13 - Código lampejante FIC EEC-IV com três dígitos
Aula 13 - Tabela de códigos do sistema FIC EEC-IV com 3 dígitos
Aula 14 - Código lampejante - linha GM
Aula 15 - Objetivo do sistema de injeção
Aula 16 - Determinando o tempo de injeção
Aula 17 - Atomização da massa de combustível na massa de ar
Aula 18 - Sensores
Aula 19 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Aula 20 - Sensor de temperatura do ar admitido
Aula 21 - Sensor de posição da borboleta de aceleração
Aula 23 - Sensor de pressão absoluta do coletor
Aula 26 - Sensor de rotação e posição da árvore de manivelas
Aula 29 - Sensor fase
Aula 30 - Conector de octanagem
Aula 31 - Sensor de detonação
Aula 33 - Sensor oxigênio ou sonda lambda
Aula 36 - Medidor de fluxo de ar ( vazão )
Aula 37 - Medidor mássico ou medidor de massa de ar
Aula 38 - Outros tipos de sinais utilizados pela unidade de comando
Aula 39 - Atuadores
Aula 40 - Relés
Aula 42 - Bomba elétrica de combustível
Aula 43 - Regulador de pressão
Aula 44 - Componentes da linha de combustível
Aula 46 - Sistema de combustível - funcionamento e manutenção
Aula 49 - Controlador de ar de marcha lenta
Aula 50- Motor de passo
Aula 51- Eletroválvula
Aula 52- Motor rotativo
Aula 53- Sistema de ignição

 

Revisão dos conceitos de eletricidade
Leitura de esquemas elétricos
Revisão dos conceitos de alimentação
Revisão dos conceitos de carburação
Avanço e controle do ponto de ignição do motor em função da carga e rotação
Comportamento
Uso do multímetro (voltagem, resistência e continuidade)
Fitas de vídeo
Sistema de injeção Bosch Motronic (Omega, Vectra, Tempra Turbo, Fiorino 1,5 M.P.I)
Sistema de injeção ROCHESTER com injetor único (Monza, Kadett)
Sistema de injeção EEC IV FIC CFI/EFI (VW, FORD)
Sitema de injeção MARELLI G7 c/ injetor único e multipoint (UNo, Prêmio, Tempra IE)
Sistema MAGNETTI MARELLI (Gol 1.6, 1.8, 2.0 M.I)
Sistema de pressurização de combustível, vazão e estanqueidade
Sistema elétrico e de sensores
Sistema de medição da massa de ar e preparação da mistura carburante
Auto diagnóstico (Scanner) e diagnóstico por meio de instrumentos.

 

Depósitos / Transferências Bancárias:
Banco do Brasil
Bradesco (Correios)
Caixa Econômica Federal (Loterias)
Itaú (Apenas Tranferencias)
Unibanco (Apenas Tranferencias)

Cartões de Crédito:
Visa
MasterCard
Diners Club
HiperCard
American Express

Boleto Bancário:
Pague em Qualquer Banco até o vencimento.

 


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